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(中央社記者鄭崇生華盛頓26日專電)美國在台協會(AIT)華盛頓總部今天公布,新任執行理事將由國務院前亞太副助卿羅瑞智(John Norris)接任。
原任AIT執行理事唐諾文已接受美國總統歐巴馬提名,將出任美國駐印尼大使,他上週已出席國會安排嘉義市東區情趣芳香精油的聽證會。AIT今天在新聞稿中指出,由羅瑞智接任唐諾文的職務,「處理美台間的非官方關係」。
羅瑞智是資深外交官,2011年退休,他36年的職業外交官生涯中,大部分時間都與處理東亞暨太平洋事務有關,而他和台灣很早就有淵源,對兩岸事務也有了解,曾派駐台北、高雄、北京、上海及廣州兩岸多地,也曾在美國副總統辦公室擔任國際事務顧問,並擔任陸戰隊司令的外交政策顧問。
他1975年加入國務院後,就外派AIT台北辦事處及高雄辦事處任職,1998年-2000年間回華府擔任國務院台灣事務協調處處長,2000年-2003年擔任美國駐廣州總領事,2006年-2008年擔任國務院中國與蒙古事務處處長後,升任亞太副助卿。
另外,即將卸任的AIT理事主席薄瑞光定居夏威夷,媒體報導,接任AIT理事主席的將是白宮國安會前亞太事務資深主任莫健(James Moriarty),他也定居夏威夷。
也因此,AIT執行理事就是AIT華盛頓總部負責實際運作的負責人,更是執行台美間各類交流實際參與者中的高層級官員,角色吃重。
不過,對於莫健的人事案,AIT尚未公布確認。1050926
悠遊卡、一卡通去年起陸續在北市、高雄互通,有市議員發現,一卡通在台北捷運的使用人次持續成長,反觀悠遊卡市占率創新低,且悠遊卡在高雄捷運的85折優惠只到今臺東縣長濱鄉SM道具年9月,批評市長柯文哲是「現代的吳三桂」,任憑一卡通在台北「侵門踏戶」。
北市議會昨進行交通部門質詢,國民黨籍市議員王鴻薇指出,今年8月,一卡通在北捷的使用人次已經直逼150萬,而悠遊卡的市占率則創下新低,從103年的70.12%,掉到現在只剩下67.58%。讓王鴻薇更不滿的是,悠遊卡公司任由一卡通蠶食鯨吞般,未積極處理。
王鴻薇也批評,一卡通在台北享有各式優惠,但悠遊卡在高雄卻受限制,除不能搭乘輕軌,連高雄市CityBike都無法使用,更不能在高雄使用站內加值機加值,甚至悠遊卡在高捷的85折優惠只到今年9月底,「悠遊卡被不公平競爭壓著打,市府和悠遊卡公司卻裝聾作啞」。
對此,悠遊卡公司表示,目前持悠遊卡普卡及學生卡搭高捷均享有85折優惠,雲林縣北港鎮跳蛋且優惠持續到9月底之後,只是會持續到何時仍未確定。
至於高捷轉乘高市公車優惠部分,尚待高雄市政府新優惠方案定案後,悠遊卡公司將會按此修改高市公車驗票機,讓持卡人能享受轉乘優惠。
悠遊卡公司董事長林向愷也說,悠遊卡真正的對手是現金,現階段以取代傳統現金交易為主要目標,且應該以交易金額成長等績效作為檢驗標準,不應一味以發卡量、北捷與高捷使用率等數字過度解讀。
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莫蘭蒂颱風造成金門自1999年丹恩颱風以來最嚴重的災情,讓「海上公園」美譽一夕變色,金門縣政府請求林務局支援鏈鋸及人員20組,以協助清理風倒木、被害林木,林務局即於9月19日派羅東林區管理處支援鏈鋸及人員11組,明日再增派東勢及南投林區管理處計12組人員及鏈鋸,以加速搶通行道路樹、公園環境清潔等,儘速恢復島民正常作息。
金門縣政府對外宣稱,金門樹木倒了500萬株,引起各界質疑,農委會林務局表示,一般造林地林木倒伏損失是以災損實際面積(公頃)計算,行道樹係直接以株數計算,與金門縣政府之計算方式有異。本局羅東林區管理處將派員前往金門,協助金門縣政府人員進行災害調查與後續編列復舊造林計畫。
另外,強颱莫蘭蒂挾帶強風豪雨,於9月15日清晨引發臺東紅葉村紅葉國小後山崩塌土石災害,致使土石流入民宅,行政院農業委員會水土保持局人員立即於15日中午風雨仍強時進入勘查,16日即由孫副局長帶隊並邀集專家學者前進災區,17日清空瓶頸段紅谷橋斷面,截至19日止已完成主流開挖深槽200公尺、村落巷道土砂清除150公尺、第一道防護截水溝105公尺及第二道防護導流主堤完成40公尺等工作,有效導流有害土砂及防護聚落。
李鎮洋局長指示,原訂9月30日前完成全部緊急處理,經緊急調度可提前於9月28日完成,復建的規劃工作也由專業的技師團隊積極規劃,後續針對紅葉村崩塌地坡面處理及野溪治理部分,將研訂合宜的治理對策,治理規劃期間亦邀請林務局及地方政府進行分工整治,以有效保護聚落安全。
李鎮洋局長表示,各項緊急處理工作皆秉持專業,不因是否有高階長官視察而有絲毫鬆懈,農委會深切關心居民需求,已經指示水保局臺東分局,持續加速河道深槽開挖及施做防護導流土堤工作,另外也要積極與原民會、國軍及地方政府相關單位共同進行災區復建工作,讓在地居民早日恢復居家環境及居住安全。
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