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（中央社記者廖漢原華盛頓19日專電）交通部長賀陳旦今天在美國「國家利益」雜誌網路發表專文指出，多年來台灣民航機關比各國付出更多努力和成本，台灣盼能再度專業、有貢獻參與國際民航組織會議及活動。
賀陳旦在國家利益（National Interest）雜誌網路版發表「為何國際社會應支持台灣參與國際民航組織（ICAO）」專文指出，台灣參與ICAO有賴國際持續支持。多年來透過歐美及友台國家的認同與支持，終於2013年受邀參與ICAO第38屆大會。台灣盼能再度專業、有貢獻參與國際民航組織會議、機制及活動。
文章寫到，身為國際社會一員，台灣有保障區域及全球航空安全的責任，並為全球民航發展及人類福祉盡一份力量。台灣將不吝與他國分享民航產業的發展經驗與專業知能，追求安全、秩序及永續的國際民航發展。
賀陳旦強調，台灣在全球航空網絡不可或缺。位處東亞空運最忙碌的地區，桃園國際機場在國際機場協會2015年國際客貨運量排名全球第11名及第6名，是東亞最繁忙的國際機場之一，2015年有74家航空公司在台營運，經營301條定期客運及貨運航線，連結全球135個城市。
此外，台灣管轄的台北飛航情報區，2015年提供約153萬架次的飛航管制服務，服務超過5800萬人次旅客，已成為全球空運網絡不可或缺的一環。
專文寫到，40多年來台灣民航主管機關不論在時效、經費及運作上，都比各國付出更多的努力和成本，力求建立符合ICAO要求的飛安及航空保安標準。ICAO關注的飛航安全、航務、保安、環保、經濟等各項議題，均須各國緊密合作，以因應多元化挑戰。台灣確實有參與ICAO的必要。1050919
中國時報【廖珮妤╱台北報導】
菸價漲定了！國民健康署長王英偉昨表示，10月底前將提出菸害防制法全面修法的草案架構，菸價提高是明確目標，也將納管電子菸，菸價幅度仍未確定，不過根據世界衛生組織（WHO）建議，菸品的稅捐應占菸價70％，我國僅47％，許多研究都顯示，台灣菸價明顯較低。
董氏基金會、消基會等民團以及國民健康署，昨共同召開菸害防制記者會，王英偉上任2個月來也首度鬆口，表示菸害防制法全面修法應為首要目標，並調高菸價。
王英偉說，目前積極與各界溝通討論，預計10月底前，菸害防制法全面修法的草案架構將出爐，期間也會舉辦公聽會，廣納意見。
國內菸價喊漲多時，因涉及國民健康署的菸捐與財政部收的菸稅，過去幾年多有討論，但漲價議題總是雷聲大雨點小。
王英偉昨也正式宣示，菸價調高是全世界明確的目標，但調高幅度還未確定，須徵詢各界意見，台灣菸價應再調高，所有菸捐的使用也應公開透明。
前任國健署長邱淑媞曾努力推動菸價再漲25元，其中包含菸捐20元、菸稅5元，當時預估，這個漲價幅度，可降低逾2成、約74萬吸菸人口，而菸捐收入也可從300億元，提高至540億元。
王英偉對於是否蕭規曹隨並未回應，只說民進黨執政，會有自己的方案。至於趕在10月底前提出草案架構，是否急於調高菸價挹注未來長照財源，國健署亦未回應。
另在電子菸管理部分，王英偉說，超過9成民眾希望納管電子菸，基於民眾期待，應該做這件事，電子菸應該比照紙菸，納入菸害防制法管理。
至於電子菸納菸害防制法後，是否比照一般菸品抽健康捐？王英偉說，目前還須討論，電子菸納管有其必要，且應預防青少年吸食，但要如何管理，目前尚未確定。
★中時電子報關心您：吸菸有害健康！
工商時報【張佩芬╱台北報導】
復興航空董事長林明昇表示，並未放棄進軍長程線的夢想，正與空中巴士研商延後4架長程線A330-800neo客機交機時間；另公司經組織再造與飛安強化，年保費降低2億元，威航停航可年減近5億虧損，將以明年首季轉虧為盈為目標。
復興航空直到去年底都照原計畫進行飛進美國的準備工作。原預定明年啟動以包機先飛與關島同屬馬里亞納群島的天寧島計畫，目前雖因財務考量延後，但林明昇昨日表示並未放棄該計畫，只是原定2018年底開始交機的4架長程客機，交機時間要往後延，延多久則要與空巴商量。
興航目前已停飛的兩架中大型A330客機與兩架租進的同型機，林明昇表示租或賣都有可能，年底前會處理完成，也不排除根據實際需要出租一段時間後取回自營。
據估計，興航A330日租金約2.1萬美元、折合約67.2萬台幣，兩架月負擔約4,032萬台幣；自有的兩架每架每日成本約50萬台幣，兩架合計月成本約3,000萬台幣，如果能順利以成本價租出，每月就減輕約7千萬台幣負擔。
林明昇表示，公司先將營運穩定，未來考量採取複合式經營的模式，提供更優質的服務。集團有自己的旅行社與商務車出租公司，未來估計會擴大航空旅遊相關業務的開發以提升獲利。
對於陸客來台量縮牽動兩岸航線的配置，林明昇指出，公司今年2月就開始調整，仰賴陸客團的航線縮減，以散客與商務客為主的航線影響有限，公司盡力將業務轉向至從台灣出發的旅客。
這次保險公司自本月起將年度保費調降七成三，優於原預期的五成，也讓保費回到過去水平，顯示整體團隊兩年來在飛安上努力的成果，保險公司經過公開檢視、審核過後認為風險降低許多，因此同意大幅降低保費。
林明昇表示要歸功於安全體系夥伴們的努力，希望社會大眾了解興航這兩年做了很大改進，自己是把政策訂下來，負責監督並與團隊一起努力；另公司業務部門辦理精進會，針對業者、客戶做說明，讓更多人了解公司努力的成果。
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